Geschichte (Fotos werden unten erläutert)

Herr Mikko Helminen gründete im Jahre 1962 ein kleines Unternehmen namens Raskaskuljetus M. Helminen Ky. Das Unternehmen wuchs ständig und besonders wegen seiner Kräne ist die Firma in der Stadt Pori bekannt geworden. Jemand hat irgendwann gesagt: "Wir brauchen hier Helminen". Im Jahre 1992 setzten die zwei Söhne Juho und Mikko Jr. das Geschäft des Vaters fort. Die Firma, die beiden Söhne jeweils zur Hälfte gehört, trägt jetzt den Namen Oy Helminen Engineering Ltd und ist heute einer der wichtigsten Anbieter.

Der Fall mit dem Marski Luxuswaggon
Im Jahre 1969 wurde nach Finnland eine sehr merkwürdige und historische Lieferung transportiert. Das Transportunternehmen Mikko Helminen aus der Stadt Pori transportierte den berühmten luxuriösen Eisenbahnwaggon Marski von Jalasjärvi nach Karkku, wo er bis heute neben der Schnellstrasse 12 als Café benutzt wird. Dieses Transportereignis war in Finnland historisch, weil zum ersten Mal ein Halbanhänger als eine Zwischenplattform verwendet wurde. Es war nicht leicht, eine Transporterlaubnis zu bekommen. Der Chefingenieur des Transportministeriums, Herr Mikael Tötterman, besuchte Dänemark, um diese Transportmethode näher kennen zu lernen, bevor eine Erlaubnis erteilt wurde.

Unter anderem musste zwischen dem Fahrer und der Aufsichtsperson hinter diesem Lastzug eine Funkverbindung vorhanden sein. Außerdem musste man spezielle Anlagen bauen, um das Bewegen des Anhängers in denselben Spuren zu sichern, wie der Lastwagen. Der Anhänger war mit hydraulischer Steuerung ausgerüstet. Der Lastwagen war mit Verbrennungsmotor ausgestattet, um eine Ölpumpe anzutreiben. Die Ölpumpe wurde vom Ölheizungssystem des Wohnhauses von Mikko Helminen geliehen. Der Transport wurde von Herrn Pentti Pihl geplant und der Fahrer war Herr Seppo Rossi.